Sigamos analizando este tema, dándole una vuelta más a esta propuesta, tengamos otra mirada más sobre esta campaña.
Si logramos tener precios más bajos, la remuneración mensual, o sea el salario debería aumentar su valor nominal de compra.
Ahora como hacemos para saber si los precios bajan o mantiene su valor mas alla de la disminución del IVA, si desconocemos cual es valor del componente impositivo y tenemos precios tan disimiles en los supermercados, para el consumidor se transforma en una tarea casi imposible poder saber si lo que paga tiene un valor menor o no.
En realidad quizás si mejoramos el valor nominal de los sueldos entonces si logremos sentir que los precios disminuyen.
Acá es donde aparece el problema de las 3 i que tienen los precios, Impuestos, Inflación e Intermediarios, estas tres componentes hacen que los precios adquieran un valor alto y de difícil control, entonces lograr reducir los precios se torna en un trabajo casi de Ethan Hant en misión imposible.
Desde el punto de vista que sostengo, si siento que con mi salario puedo comprar mas cantidad de cosas, emocionalmente mi apreciación es que las cosas estan mas baratas.
Desde esta misma óptica se deberían dar pasos previos para poder hacer palpable y efectiva la baja de precios.
En primer lugar hay que separar el componente impositivo, como sucede en muchos lugares del mundo y así conocemos el valor real de los productos.
En segundo lugar normalizar el precio del IVA para todos los productos y servicios, tener tantas alícuotas diferentes es problematico.
En tercer lugar reformular la política tributaria, simplificándola y dándole menor impacto y castigo a los sectores productores y de consumo y mayor castigo tributario a los capitales especulativos.
En cuarto lugar, un plan económico y monetario que logre controlar la inflación.
Por ultimo generar un proyecto que regule la actividad de los intermediarios solo permitiendo aumentos en los valores a aquellos que generen un nuevo valor en la cadena de suministros.
Cuando logremos aplicar estas condiciones, veremos y apreciaremos que los precios bajaron.
El blog del Management en Argentina, aquí tendremos una visión de diferentes temas relacionados al gerenciamiento, aplicable a cualquier emprendimiento o empresa grande o pequeña. Publicaremos diferentes notas e informes que relacionen estos temas con la actualidad nacional.
lunes, 29 de mayo de 2017
viernes, 5 de mayo de 2017
Bajemos los precios, Peajes, rutas y obras.
Desde hace un tiempo planteo el problema comunicacional que
tiene el actual gobierno, no es algo grave pero es de suma importancia.
La semana anterior escuchábamos a la gobernadora de la
provincia de Buenos Aires decir que se bajarían las tasas de interés de los
créditos hipotecarios para que un mayor número de personas puedan acceder a los
mismos, en la misma sintonía se escuchan voces que se deben bajar cargas
impositivas y tributarias para hacer que tengamos una mayor productividad y los
sueldos puedan rendir mas.
Ahora vemos que la provincia sigue adelante con el tema de
aumentar los peajes para poder autofinanciarse con las obras viales.
En el día 3 de mayo
se realizó la audiencia pública referida a la autopista La Plata-Buenos Aires, trámite
que faltaba para dejar en firme un aumento cercano al 33%. En esta ocasión se
escucharon los planteos de diferentes entidades de usuario y de la Defensoría
del Pueblo y Aubasa.
El aumento se trasladara a la ejecución del tercer carril
desde Hudson hasta La Plata y otras obras como remodelación de la bajada en La
Plata y extensión hasta la ruta 11 entre otras obras.
Solo resta por saber la fecha de aplicación de estos
aumentos, como la audiencia es no vinculante la provincia solo tenía que
realizarla para poder dejar en firme el aumento ante el pedido de la justicia.
Si pedimos y el gobierno mismo entiende que los precios
deben bajar, porque se aumentan los peajes, esto repercute directamente en los
precios, porque aumentan los costos de traslado de mercaderías, los costos de
distribución y logística, y los costos de las diferentes empresas que usan a
diario este corredor.
En el día aproximadamente son 100.000 autos los que utilizan
este corredor de 54km. Una gran fuente de ingreso para la provincia. Ahora bien
la pregunta que nos hacemos es porque los usuarios deberían financiar a la
provincia, porque debemos pagar por adelantado obras a futuro.
Un discurso en disonancia con la realidad.
martes, 2 de mayo de 2017
Bajemos los Precios, Salarios y la coyuntura económica.
En estos días de la mano de Sergio Massa y Margarita
Stolbizer se planteó la propuesta de presentar un proyecto legislativo que
reduzca el precio de una determinada cantidad de alimentos de la canasta básica
de primera necesidad. Es una idea interesante y es un buen puntapié inicial.
Pero necesitamos de un cambio más profundo que acompañe una
baja generalizada de precios de todos los componentes necesarios en la vida de
los argentinos. Bajar solamente el IVA es un paso pero hay más detrás de todo
ello.
La inflación no es solo el componente impositivo, si bien es
un factor importante no es el principal. El tema es mucho más complejo y debe
ser analizado en forma global y con la ejecución de diferentes acciones.
Tiene que ser mirado fundamental mente desde el salario,
sobre estos podemos decir que el aumento en el 2016 rondo el 35% 3n promedio,
pero que frente a la inflación se perdió un 5,2% aproximadamente, siendo este
el principal escollo en las paritarios del 2017.
Todos estamos de acuerdo en que los precios deben bajar
porque tenemos una de las economías más caras de la región en relación al valor
dólar del mercado.
Desde una óptica más generalista se pueden dar otros pasos
acompañando la propuesta Massa-Stolbizer, como por ejemplo cambiar la
exposición de los precios, generalizar el IVA, noi podemos tener algunos al 10,5%,
otros al 21% y otros al 27% y ni que hablar de los servicios turísticos, donde
la ensalada se hace más importante, además de un impuesto como Ingresos Brutos,
totalmente regresivo, sumamente mal aplicado y que nadie sabe cuál es valor real
de impacto sobre los precios.
Otro factor es la carga patronal referida a los salarios que
encarece de sobremanera la mano de obra y por ende se traslada a los precios finales.
Entonces estamos ante un desafío grande de mejorar el poder adquisitivo
de los salarios, asociado a la baja de precios y una sustancial mejora en la
productividad y las inversiones en el país.
Mucho en un año electoral, quien sepa leer la
realidad económica será quien mejor se encuentre parado hacia octubre de este
año.
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Vidal
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